Сколько времени нельзя садиться за руль после операции по удалению катаракты?

Ни в коем случае не в день операции, а затем — столько времени, сколько нужно, чтобы зрение стало чётким, стабильным и соответствующим установленной законом норме. Фиксированного срока не существует: одни пациенты возвращаются за руль после первого контрольного осмотра, другие — на несколько дней позже. Ниже — от чего зависит возвращение за руль, что говорят французские нормативные акты и в каких ситуациях стоит подождать дольше.

Прямой ответ: фиксированного срока нет, но нужен «зелёный свет» от врача

Главное. Садиться за руль в день операции по удалению катаракты нельзя никогда. Дальнейшее возвращение за руль зависит от того, как восстанавливается ваше зрение, и от заключения вашего офтальмолога. Универсального срока вроде «через X дней» не существует: вождение разрешают чёткое и стабильное зрение, отсутствие мешающего ослепления светом и подтверждение на послеоперационном осмотре. Не садитесь за руль, пока не получен этот «зелёный свет» от врача.

Чтобы понять операцию в целом, обратитесь к нашей странице, посвящённой хирургии катаракты.

День операции: за руль — никогда

В день операции ваше зрение ненадёжно для вождения, даже если вы чувствуете себя хорошо. Сказывается сразу несколько причин:

• всё ещё расширенный зрачок после капель, закапанных утром: из-за него свет слепит, а навести резкость трудно;
• временная нечёткость зрения, пока глаз восстанавливается после вмешательства;
• защитный щиток, который остаётся на прооперированном глазу до вечера;
• действие анестезии, несовместимое с вождением в тот же день.

Поэтому организуйте возвращение домой так, чтобы не садиться за руль. Чего ожидать в последующие дни, подробно описано на нашей странице о послеоперационном периоде после операции по удалению катаракты.

Сколько времени нельзя водить после операции?

Фиксированной продолжительности нет: возвращение к вождению разрешается в каждом случае индивидуально. Первый контрольный осмотр проходит через два дня после операции; это первая возможность обсудить вопрос вождения. В зависимости от того, как вы восстанавливаетесь, вести машину снова может стать возможно уже тогда или спустя несколько дней. Вашего офтальмолога ориентируют три критерия:

• чёткое и стабильное зрение, которое позволяет читать знаки и оценивать расстояния и которое больше не меняется от часа к часу;
• отсутствие мешающего ослепления в реальных условиях вождения;
• подтверждение на послеоперационном осмотре, где остроту зрения измеряют с той коррекцией, в которой вы будете водить, и сравнивают с установленной законом нормой.

Обычный график контрольных осмотров таков: через два дня после операции, затем через месяц, затем через год. В течение первых недель зрение продолжает уточняться; поэтому новые очки назначают только спустя три–четыре недели. Если зрение остаётся нечётким после операции, садиться за руль не стоит: о нечёткости нужно сообщить на контрольном осмотре.

Что говорит закон: порог зрения для вождения

Во Франции пригодность по зрению к вождению устанавливает arrêté от 28 марта 2022 года (министерский приказ) о заболеваниях и водительских правах. Для категории B и других категорий лёгкой группы он требует:

• остроту зрения не менее 5/10 при обоих открытых глазах, измеренную с вашей коррекцией, если вы её носите;
• если один глаз видит хуже 1/10 — остроту зрения не менее 5/10 для лучше скорректированного глаза;
• горизонтальное поле зрения не менее 120 градусов с минимальными требованиями справа, слева, вверху и внизу.

Для категорий тяжёлой группы (грузовые автомобили, перевозка пассажиров) требования к остроте зрения выше: в этом случае возвращение за руль необходимо прямо согласовать с вашим офтальмологом. Помните также, что его «зелёный свет» — это медицинское заключение, а не административное разрешение: ответственность за то, чтобы выезжать на дорогу, лишь действительно чувствуя себя способным к этому, остаётся на водителе. Чтобы лучше понять, что измеряют эти цифры, см. нашу страницу об остроте зрения.

Между двумя операциями: вождение при одном прооперированном глазе

Глаза оперируют по отдельности: между операциями обычно проходит от одной до двух недель. В этот период вы живёте с одним прооперированным глазом, часто избавленным от близорукости или дальнозоркости, и с другим, который ещё не прооперирован. Такая разница может нарушать восприятие рельефа и расстояний.

Водить между двумя операциями само по себе не запрещено: это возможно, если бинокулярное зрение остаётся достаточным и комфортным, после согласования с вашим офтальмологом. Если вы носили очки, старое стекло со стороны прооперированного глаза уже не подходит: оптик может заменить его на нейтральное стекло (без коррекции) на то время, пока не прооперирован второй глаз. Эта простая корректировка нередко возвращает комфорт за рулём.

Что показывают исследования: более безопасное вождение после операции

Ожидание в несколько дней не должно заслонять главное: неоперированная катаракта ухудшает контрастное зрение и усиливает ослепление светом — два затруднения за рулём. Несколько исследований измерили, что меняет операция.

• В американском исследовании, в котором за 277 водителями наблюдали от четырёх до шести лет (Owsley, 2002), у тех, кому сделали операцию, было примерно вдвое меньше аварий, чем у тех, кто решил её не делать (отношение частот 0,47).
• Среди 2 849 водителей в возрасте 60 лет и старше в Западной Австралии (Meuleners, 2019) частота аварий снижалась на 61 % после первого глаза и на 23 % после второго по сравнению с годом, предшествовавшим операции.
• На симуляторе вождения (Meuleners, 2021, 44 водителя) число аварий и ситуаций на грани аварии уменьшалось на 36 % после первого глаза и на 47 % после второго.

Эти исследования наблюдательные и проведены за пределами Франции; они описывают связь, но не обещают такого же результата именно вам. Тем не менее их выводы сходятся, а метаанализ (Nguyen, 2023) показывает, что после операции риск аварии снижается примерно вдвое. Отсюда два практических вывода: польза сохраняется и после второго глаза, а контрастная чувствительность лучше предсказывает качество вождения, чем одна лишь острота зрения (Wood, 2006; Meuleners, 2021). Поэтому зрение «10/10», которое остаётся тусклым или слепнет от света, — это ещё не зрение, готовое к дороге.

Вождение в тёмное время суток: отдельный срок

Вождение в тёмное время суток часто возвращается позже, чем дневное. В период адаптации вокруг фар и уличных фонарей могут сохраняться ореолы или повышенная чувствительность к свету, в частности при некоторых мультифокальных имплантах. Даже если днём вы уже снова за рулём, будьте осторожны в сумерках и откладывайте поездки в темноте, пока комфорт не вернулся. Эти явления и их течение мы подробно разбираем в нашей статье о ночном вождении после катаракты.

Когда не стоит садиться за руль и нужно обратиться к врачу

При некоторых признаках нельзя садиться за руль, и нужно обратиться к врачу без промедления: в кабинет в Кашане — в дневное время, в службу неотложной офтальмологической помощи — вечером и в выходные.

• резкое снижение зрения после первоначального улучшения;
• сильная боль в глазу, которая не проходит;
• покраснение глаза и сильная чувствительность к свету;
• появление множества чёрных точек, вспышек света или пелены в поле зрения.

Если спустя несколько месяцев или лет после операции зрение снова затуманивается, то чаще всего это говорит о вторичной катаракте — частой и доброкачественной, она лечится лазером. Пока зрение затуманено, оно не отвечает требованиям, предъявляемым к водителю: запишитесь на приём.

FAQ

Частые вопросы

Научные источники

1. Arrêté du 28 mars 2022 fixant la liste des affections médicales incompatibles ou compatibles avec ou sans aménagements ou restrictions pour l’obtention, le renouvellement ou le maintien du permis de conduire. Journal officiel de la République française.
2. Service-public.fr. Permis de conduire : mention des verres correcteurs après une opération des yeux. Fiche F16787.
3. Owsley C, McGwin G Jr, Sloane M, et al. Impact of cataract surgery on motor vehicle crash involvement by older adults. JAMA. 2002;288(7):841-849. PMID : 12186601
4. Meuleners LB, Brameld K, Fraser ML, Chow K. The impact of first- and second-eye cataract surgery on motor vehicle crashes and associated costs. Age Ageing. 2019;48(1):128-133. PMID : 30265273
5. Meuleners LB, Ng JQ, Fraser ML, et al. Changes in driving performance after first and second eye cataract surgery: A driving simulator study. J Safety Res. 2021;78:146-154. PMID : 34399910
6. Wood JM, Carberry TP. Bilateral cataract surgery and driving performance. Br J Ophthalmol. 2006;90(10):1277-1280. PMID : 16825273
7. Nguyen H, Di Tanna GL, Coxon K, et al. Associations between vision impairment and vision-related interventions on crash risk and driving cessation: systematic review and meta-analysis. BMJ Open. 2023;13(8):e065210. PMID : 37567751

Читайте также

• Ночное вождение после катаракты: ослепление, ореолы и безопасность
• Восстановление после операции по удалению катаракты: сколько времени это занимает?
• Чего нельзя делать после операции по удалению катаракты
• Защитный щиток после операции по удалению катаракты: сколько носить и как надевать
• Послеоперационный период после операции по удалению катаракты

Контрольные осмотры после операции — в кабинете в Кашане (94) · +33 1 45 47 08 11

Остались вопросы о возвращении за руль?

Возвращение за руль следует темпу вашего восстановления и подтверждается на контрольном осмотре. Если вы не уверены, когда настанет подходящий момент, или если вам мешает разница в зрении между двумя глазами, обсудите это на контрольном осмотре: ваш офтальмолог измерит ваше зрение и скажет, как оно соотносится с установленным законом порогом.

Эта статья носит информационный и просветительский характер. Она не заменяет медицинскую консультацию. Возвращение к вождению разрешает ваш офтальмолог в каждом случае индивидуально. Приведённые цифры исследований описывают группы людей, а не вашу личную ситуацию.

Путь пациента: Ваша операция по удалению катаракты шаг за шагом